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» Procédé d’alignement des trous
» Profil et structure de l’aile
» Patrons des trous à sûreté intégrée
» Points d’ancrage des supports d’ailes
» Structure de cabine
» Cloison coupe-feu et cabine renforcie
» Pare-brise
» Train d’atterrissage
» Réservoirs à essence en aluminium, soudés et testés sous pression
» Quincaillerie
 
Train d’atterrissage
Nous utilisons un train d’atterrissage en aluminium de qualité supérieure fabriqué par Grove aux États-Unis. Ce train d’atterrissage est percé au centre pour permettre le passage de l’huile à freins, sans avoir de tuyaux externes qui risquent d’être endommagés et qui augmenteraient la traînée.