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Liste de prix

PRIX DU KIT COMPLET

USD     

CAD    

Kit Régulier  (avec train d’atterrissage conventionnel)

n/d

n/d

     
PRIX DES KITS D’ASSEMBLAGE PROGRESSIF

USD     

CAD    

Kit d’empennage
Kit d’ailes
Kit de fuselage
Prix total des kits d’assemblage progressif

n/d 
n/d 
n/d 
n/d 

n/d 
n/d 
n/d 
n/d 

     
     
MANUTENTION ET EMBALLAGE

USD     

CAD    

KIT RÉGULIER COMPLET   
KIT PROGRESSIF:  QUEUE   
KIT PROGRESSIF:  AILES   
KIT PROGRESSIF:  FUSELAGE   

1,475 $ 
n/d 
n/d 
n/d 

1,434 $
 n/d 
n/d 
n/d 

      
     
OPTIONS

USD      

CAD    

Option kit à assemblage rapide  («QuickBuild») (cliquez ici pour voir une photo
Option train d'atterrissage tricycle

24,300 $
3,420 $

25,750 $
3,624 $

 

 

 

Support de moteur

1,820 $

1,927 $

Capot (cowling & nose bowl) pour moteur

985 $

1,042 $

Porte Cargo   (cliquez ici pour voir des photos de la porte cargo)

485 $

510 $

Kit Whelen lumières Nav/Strobe, "power supply" et lumière de queue (voir photo)

1,170 $

1,240 $

Kit de roues 600 x 6  (roues, étriers, essieux, noix d'essieux, écrous) (voir photo

1,283 $

1,360 $

Kit de 6 boyaux de freins renforcis (Stainless Steel)  (voir photo)

710 $

753 $

      
NOTES:  Prix sujets à changements sans préavis.
     
DESCRIPTION DES KITS    

Kit Régulier :
Le kit régulier complet contient toutes les pièces nécessaires à l’assemblage d’un TUNDRA, de la cloison coupe-feu («firewall») jusqu’à l’arrière :

  • Systèmes de contrôle: câbles, poulies, manches, palonniers & cylindres de freins (pilote et co-pilote), poignée de volets, système de compensation, pentures, ensemble complet de quincaillerie de qualité aviation.
     
  • Système d’essence: conduit d’essence, valves, raccords («fittings»), sélecteur d’essence, réservoirs à essence en aluminium soudés et testés sous pression contre les fuites.
     
  • Carénages («fairings»), finition extérieure et quincaillerie: Pare-brise moulé, teinté et d’une épaisseur de 3/16” , fenêtres, portes, carénages («fairings») de l’empennage, bouts d’ailes, train d’atterrissage en aluminium moulé (percés pour le passage de l’huile à freins), mats («struts») d’ailes.
     
  • Finition intérieure et quincaillerie: structures des sièges, supports de sièges, panneaux d’aluminium (finition intérieure), panneaux d’aluminium pour le double-plancher, finition pour le compartiment à bagages, tableau de bord vide.

Kits pour assemblage progressif : (N`EST PLUS DISPONIBLE DEPUIS LE 1er JANVIER 2011) 
Chacun des kits pour assemblage progressif contient toutes les composantes requises pour l’assemblage d’un des sous-kit (empennage, ailes, fuselage). En plus des pièces d’aluminium et des pièces de métal fournies, chaque sous-kit contient aussi toute la quincaillerie, pentures, poulies, câbles ou autres items requis pour son assemblage.

  • Kit d’empennage  (kit de queue) : contient toutes les pièces pré-percées requises pour assembler le stabilisateur et le gouvernail de direction; nervures, longerons, revêtement, renforts et raidisseurs («ribs, spars, skins, doublers & stiffeners ») et un ensemble de quincaillerie complet comprenant tous les rivets, pentures, boulons et noix et autres items requis.
     
  • Kit d’ailes : contient toutes les pièces pré-percées requises pour assembler les deux ailes; nervures, longerons, revêtement, renforts et raidisseurs , réservoirs à essence, câbles & poulies, saumons d’ailes  («wingtips») et un ensemble complet de quincaillerie.
     
  • Kit de fuselage: contient toutes les pièces pré-percées requises pour assembler les sections fuselage et cabine, plus tous les autres items normalement inclus dans le kit régulier complet et qui n’étaient pas nécessaire pour l’assemblage des sous-kits précédents.


Options:
Les options sont des items qui ne sont pas inclus dans les kits et sous-kits réguliers. Elles sont achetées séparément selon les besoins et désirs des clients et leur prix doit être ajouté au prix de base des kits réguliers.

  • Option Tricycle :  Tous les kits TUNDRA sont produits avec un double plancher et avec des points d’ancrage pour l’une ou l’autre des configurations de train d’atterrissage, soit : train conventionnel (avec roue de queue) ou tricycle.  L’option tricycle contient des items additionnels requis pour cette configuration; support de moteur avec point d’ancrage de roue de nez, doubleurs pour points d’ancrage du train principal et tige de roue de nez.
     
  • Option kit à assemblage rapide («QuickBuild») : Un kit livré avec cette option contient tout ce qui est normalement inclus dans le kit régulier complet. Avec cette option, la majorité des pièces sont déjà ébavurées, préparées (nettoyage et couche d’apprêt) et assemblées. La cabine et le fuselage sont complètement assemblés à l’exception d’une tôle sur le fuselage. Les deux ailes sont assemblées à l’exception de la tôle du dessous de l’aile. L’empennage est assemblé à l’exception de quelques rivets qui restent à installer. L’option assemblage rapide réduit le temps d’assemblage d’un TUNDRA d’environ 700 heures. Un kit à assemblage rapide peut donc être assemblé en 300 heures approximativement. Cliquer ici pour voir une photo d’un kit TUNDRA avec l’option assemblage rapide («QuickBuild»).

  • Support de moteur: Le support de moteur mentionné est compatible avec tous les moteurs , O-360 ou IO-360, IO-390 engines.
  • Capot ("cowling with nose bowl): Le capot offert est conçu pour recevoir tous les moteurs , O-360 ou IO-360, IO-390 engines.
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